5 junio, 2020 BYD Office

La empresa de gestión marina Ocibar de Port Adriano, adquiere Port Tarraco.

 Port Adriano, miembro de BYD, está aumentando su cartera fuera de las Islas Baleares – Ocibar adquiere Port Tarraco. 

La empresa de gestión de puertos deportivos para superyates Ocibar, que ya administraba el conocido Port Adriano, uno de los miembros de BYD, ha adquirido recientemente Port Tarraco, su primer puerto fuera de las Islas Baleares. Ocibar también dirige Marina Botafoc en Ibiza y, por su ubicación y similar infraestructura, Port Tarraco, será la perfecta incorporación a su porfolio.

Ocibar gestiona los mejores puertos deportivos de superyates del Mediterráneo.

Port Tarraco se encuentra a menos de una hora del centro de Barcelona y tiene 33 amarres para yates de entre 45 y 160m. El puerto ha sido restaurado recientemente para tener menos amarres, pero permitir la entrada de yates más largos. Hoy en día es uno de pocos puertos en España que puede amarrar varios barcos de más de 100 metros. Con estas reformas, Ocibar quiere promocionar Port Tarraco como uno de los puertos deportivos más importantes del Mediterráneo, ya que anteriormente no se había incluido en el circuito principal.

Antonio Zaforteza, CEO de Ocibar dijo a Superyachtnews: “Desde el punto de vista de la calidad de la infraestructura, coincide con lo que estamos ofreciendo en Port Adriano, y amplía lo que podemos ofrecer con nuestra gama de productos, tanto en términos de tamaño de los yates que el puerto deportivo puede admitir, como de nivel de precios. Además, hay sinergias con la forma en la que comercializamos nuestros puertos. Así que es una buena adquisición, en este sentido.”

Desde 2014 Ocibar ha estado negociando con varios puertos deportivos alrededor del Mediterráneo para encargarse de su gestión, pero el acuerdo encajaba por el precio o el valor que Ocibar podía agregar a su infraestructura.  Después de casi un año de negociaciones con Port Tarraci, el acuerdo finalmente se firmó en febrero de este año.

Por Tarraco antes pertenecía al fondo Qatari Diar, que impuso determinadas restricciones para el uso del puerto por ciertos yates (dependiendo de sus propietarios) por las sanciones económicas de Qatar. Con el nuevo propietario el puerto se puede abrir ahora a un mercado mayor.

La industria de superyates después del COVID-19.

Antonio Zaforteza declaró que están deseando abrir la industria de los yates otra vez en España. Cree que la actividad de los superyates debería ser una de las primeras ver minimizadas sus restricciones ya que proporciona el máximo impacto económico con los mínimos riesgos para la salud y una mayor seguridad.

Estamos impacientes por saber lo que el futuro depara a Port Tarraco y a la nueva sinergia que conecta Ocibar con el resto de puertos deportivos; Port Adriano en Mallorca y Marina Botafoc en Ibiza.

Port Adriano, miembro de BYD, está aumentando su cartera fuera de las Islas Baleares.

Ocibar adquiere Port Tarraco.

La empresa de gestión de puertos deportivos para superyates Ocibar, que ya administraba el conocido Port Adriano, uno de los miembros de BYD, ha adquirido recientemente Port Tarraco, su primer puerto fuera de las Islas Baleares. Ocibar también dirige Marina Botafoc en Ibiza y, por su ubicación y similar infraestructura, Port Tarraco, será la perfecta incorporación a su porfolio.

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